联系我们
  • 公司总机

    021-38252000

  • 船舶配件和维修服务热线

    +86 13916742800

  • 仪器设备销售服务热线

    400 022 9917

针孔和孔隙率
您当前的位置:首页> 涂层检测仪器> 针孔和孔隙率

基体的过早腐蚀通常是由涂层被破坏而造成的。引起涂层破坏的一个主要原因是覆盖的涂层存在一些裂缝。

这些裂隙缝统称为孔隙,主要类型有:

垂流&流挂 : 涂层在重力作用下流走,剩下一层薄的干涂层。

塌凹 : 涂层表面气泡胀破后没有涂料回流来填补空隙而造成

坑状 : 基体潮湿或涂层流动性差,产生空隙

针孔 : 滞留气泡从表面上胀破后引起,或陷入涂层的粒子(灰尘,沙等)脱落后引起

涂层过厚 : 若涂装了太厚的涂层,固化后涂料的内应力会引起裂化

涂层不足 : 没有涂层的部位,或涂料从基体或焊缝的边角处流走的部位。粗糙表面上不充分的涂层同样会使轮廓峰尖处暴露。

Elcometer 260 荧光(紫外线)针孔检测手电筒

易高260为电池供电,由铝材质制成,提供了一种快速低成本的检测涂层针孔的方法。易高260安装了一瓦的紫色发光管,手电筒波长405nm (±5nm),人眼感知为紫色。将UV发射添加剂涂抹到基础涂层上,UV手电筒在涂层上方照射紫光,观察到在基础涂层没有被后来的荧光涂层覆盖的地方,即清...
查看详情
< 上一页 12 共2页,7 条记录